電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電裝(電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu))是驅(qū)動(dòng)閥門動(dòng)作的部件,其工作原理基于機(jī)電一體化控制技術(shù)。電裝主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、位置反饋裝置、控制模塊和機(jī)械傳動(dòng)部件組成,通過接收控制系統(tǒng)的電信號(hào),調(diào)節(jié)閥門開度以實(shí)現(xiàn)介質(zhì)流量、壓力或溫度的控制。
當(dāng)控制系統(tǒng)(如DCS或PLC)發(fā)出調(diào)節(jié)指令(通常為4-20mA模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào))后,控制模塊首先將指令信號(hào)與位置反饋裝置(如電位器、編碼器)檢測(cè)的當(dāng)前閥位信號(hào)進(jìn)行比較,計(jì)算出偏差值。隨后,控制模塊根據(jù)偏差大小和方向驅(qū)動(dòng)電機(jī)(常用永磁同步電機(jī)或步進(jìn)電機(jī))運(yùn)轉(zhuǎn),通過蝸輪蝸桿、齒輪組等減速機(jī)構(gòu)將高速低扭矩的電機(jī)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為低速高扭矩的輸出力矩,驅(qū)動(dòng)閥桿帶動(dòng)閥芯移動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過程中,位置反饋裝置實(shí)時(shí)將閥位變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)回傳至控制模塊,形成閉環(huán)控制,直至實(shí)際閥位與設(shè)定值一致時(shí)停止動(dòng)作。
現(xiàn)代電裝普遍采用智能控制技術(shù),支持HART、Profibus等通信協(xié)議,具備自診斷、過載保護(hù)、相位保護(hù)等功能。部分型號(hào)還配備手動(dòng)操作機(jī)構(gòu),在斷電時(shí)可切換手動(dòng)模式進(jìn)行應(yīng)急操作。整個(gè)調(diào)節(jié)過程實(shí)現(xiàn)了高精度(通常±0.5%-1%滿行程)和快速響應(yīng),能夠滿足工業(yè)過程控制對(duì)流量調(diào)節(jié)的嚴(yán)苛要求,廣泛應(yīng)用于石油化工、電力、水處理等領(lǐng)域的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。